广西玉林卓越动力发电设备有限公司
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该系列柴油机为玉柴融合德国FEV及日本雅马哈船机技术所开发的产品；
机体、气缸盖采用合金铸铁，强化程度高，采用整体曲轴，滑动轴承，体积小重量轻，可靠性高；大修期大于10000小时；
采用FEV缩口燃烧技术，AD型高压油泵，低惯量小喷孔喷油器，燃烧更充分，其中增压中冷机型进气系统采用先进的增压中冷技术，燃油系统采用P型高压油泵，P型喷油嘴，油耗指标优于国内同功率挡产品；
采用玉柴专有活塞环密封技术，润滑油消耗比国内同功率档产品低50%；
配备数字式智能化机旁及远程监控仪表，方便对柴油机进行操作、监控和自动保护，有效确保发动机的使用安全；
是快艇、货船、渔船主机和50～90kW发电辅机的理想动力；
主要技术参数
表一
型号
YC6B80C
YC6108CA
YC6108CA1
YC6B100-C20
型式
立式、直列、水冷、四冲程
进气方式
自然吸气
气缸数×缸径×行程（mm）
6×108×125
活塞总排量（L）
6.871
压缩比
17.5:1
持续功率/转速（kW/r/min）
58.8/1500
63/1500
82/2000
74/1800
1小时功率/转速（kW/r/min）
主机
64.7/1548
69.3/1548
90.2/2065
81.4/1858
辅机
/
69.3/1500
/
/
最低燃油消耗率（g/kW·h）
≤218
机油消耗率 (g/kW·h)
≤0.8
曲轴旋转方向(面向功率输出端)
逆时针
净质量 (kg)
700
外形尺寸(长×宽×高)mm
1252×780×1075
适配减速齿轮箱
HC65、120C等
与齿轮箱联接规格
罩壳：SAE2# ，飞轮：11.5〞
主要适配用途
渔船主机
客/货/渔船主机或辅机
客/货/渔船主机
客/货船主机
表二
型号
YC6B100C
YC6B110C
YC6108ZC
YC6108ZCA
型式
立式、直列、水冷、四冲程
进气方式
废气涡轮增压
气缸数×缸径×行程（mm）
6×108×125
活塞总排量（L）
6.871
压缩比
17.5:1
持续功率/转速（kW/r/min）
75/1500
79/1500
80/1500
103/2300
1小时功率/转速（kW/r/min）
主机
82.5/1548
86.9/1548
88/1548
113.3/2374
辅机
/
/
88/1500
/
最低燃油消耗率（g/kW·h）
≤210
机油消耗率 (g/kW·h)
≤0.8
曲轴旋转方向(面向功率输出端)
逆时针
净质量 (kg)
720
外形尺寸(长×宽×高)mm
1293×780×1198
适配减速齿轮箱
HC65、120C等
与齿轮箱联接规格
罩壳：SAE2# ，飞轮：11.5〞
主要适配用途
渔船主机
渔船主机
客/货/渔船主机或辅机
客/货/渔船主机
表三
型号
YC6108ZLCA
YC6B150C
YC6B165C
YC6B165L-C20
型式
立式、直列、水冷、四冲程
进气方式
废气涡轮增压中冷
气缸数×缸径×行程（mm）
6×108×125
活塞总排量（L）
6.871
压缩比
17.5:1
持续功率/转速（kW/r/min）
90/1500
110/1800
120/2300
120/1800
1小时功率/转速（kW/r/min）
主机
99/1548
121/1858
132/2374
132/1858
辅机
99/1500
/
/
/
最低燃油消耗率（g/kW·h）
≤208
机油消耗率 (g/kW·h)
≤0.8
曲轴旋转方向(面向功率输出端)
逆时针
净质量 (kg)
750
外形尺寸(长×宽×高)mm
1415×877×1025
适配减速齿轮箱
HC65、135、120C等
与齿轮箱联接规格
罩壳：SAE2#,飞轮：11.5〞；可选：罩壳：135,飞轮：135或罩壳：SAE1#,飞轮：14〞
主要适配用途
客/货/渔船主机
客/货/渔船主机
客/货/渔船主机
客/货船主机
